Kako postati kontrolor zračnog prometa

Odgovorna za upravljanje zrakoplovima svih oblika i veličina kroz svaki vid letenja, dužnost je kontrolora zračnog prometa da prioritet daje sigurnosti, pored pravovremenosti i organizacije. Koristeći visoko sofisticirane navigacijske, nadzorne i komunikacijske alate, kontrolori zračnog prometa rade sa zemlje da putem radija prenose bitne informacije, savjete i upute zrakoplovnim pilotima.

Obično se smatra da rade isključivo iz kontrolnih tornjeva na aerodromima, a većina ATC-a zapravo obavlja svoje ključne uloge iz područja kontrolnih centara. Odgovorno za čitavu fazu puta zrakoplova, posao uključuje radar za praćenje točnog položaja - i osigurava da brod zauzme najsigurniji i najučinkovitiji put.

Osim što se primjenjuje na kontrolore područja, one koji nadziru zrakoplove tijekom leta, pojam kontrolor zračnog prometa obuhvaća i kontrolere pristupa. U suštini, ove su osobe odgovorne za upravljanje plovilom dok stignu na odredište. Pružajući početnu dozvolu zrakoplovu za pristup zračnoj luci, oni također trebaju redoslijediti dolaske kako bi stvorili najučinkovitiji red za slijetanje.

Kao kontrolor zračnog prometa možete očekivati ​​da ispunite jednu od tri glavne uloge:

- kontroler područja - sa sjedištem u regionalnom kontrolnom centru, praćenje i vođenje zrakoplova sigurno kroz vaš sektor

- Približite se kontroloru - upravljajte zrakoplovima dok su u blizini zračne luke i organiziraju ih u ispravan redoslijed slijetanja

- Aerodromski kontroler - koji radi od upravljačkog tornja, prenose upute za slijetanje pilotima dok se spuštaju.

Platiti

Položaj

Stopa plaćanja (po anumu)

Vježbenik kontrolor (pohađanje koledža)

Cca. £ 10, 000

Pripravnički kontroler (puno radno vrijeme na radnom mjestu)

15.000 £ - 19.000 £

Potpuno kvalificirani kontroler

Do 50.000 funti

Stariji kontrolori / nadzornici

Do 91.000 funti

Uvjeti za upis i kvalifikacije

Svi oni koje zanima karijera u kontroli zračnog prometa nesumnjivo će biti oduševljeni kada nauče da stupanj ili HND nisu nužno potrebni. Iako visokoškolska kvalifikacija koja pokazuje vještine tehničkog računanja zasigurno neće naštetiti vašim šansama, ključna stvar koju su na ovom polju tražili poslodavci i treneri je sposobnost - jednostavna i jednostavna.

Tako je, dobrom staromodnom prikladnosti se daje prednost nad bilo kojom kvalifikacijom. Međutim, vrijedno je napomenuti da će kandidatima koji žele zaposliti takvu vrstu zaposlenja u Velikoj Britaniji trebati najmanje 5 GCSE-ova (ili ekvivalentnih) razreda C ili više, uključujući engleski i matematiku.

Ovo je vrlo specifična uloga, tako da iskustvo prije ulaska nije potrebno jer se na poslu daje cjelovita obuka. Pozadina rada u uredu, komunikacija ili korisničkih usluga vjerojatno će uvelike pomoći pružanju šansi ...

Put koji treba krenuti

Velika većina kandidata u Velikoj Britaniji koji traže posao u ovom polju potrebna je za osposobljavanje preko Nacionalne službe zračnog prometa (NATS), tijela koje ima svoj jedinstveni skup zahtjeva za ulazak. Djelomično temeljene na kompetenciji, na web stranici organizacija navode se kao:

  • ATC motivacija;
  • savjesnost i pridržavanje pravila;
  • odlučnost i pouzdanje;
  • emocionalna stabilnost;
  • svijest o pogrešci;
  • sposobnost obrade informacija;
  • brojčana svijest;
  • otvoren za učenje i razvoj;
  • planiranje, donošenje odluka i rješavanje problema;
  • prostorna svijest;
  • Grupni rad.

NATS također zahtijeva da kandidati moraju biti zdravstvenog stanja, tražeći da prođu medicinsku potvrdu klase 3 CAA. Ako se nada da će proći medicinsku pomoć, ali ne ispunjava sve gore navedene zahtjeve, moguće je da se oni usavršavaju kod drugog davatelja usluga i nakon toga se prijave za relevantne poslove.

S obzirom na prirodu visokog pritiska, izuzetno je važna sposobnost koncentriranja i razmišljanja kroz dugotrajno vremensko razdoblje. Uz to, mogućnost brzog reagiranja u hitnim slučajevima, učinkovito komuniciranje i pokazivanje određene razine povjerenja u tehnologiju - sve su to najvažniji atributi za pojedinca koji traži posao u ovom polju.

Izvor slike: Telegraph

Ostavite Komentar

Please enter your comment!
Please enter your name here